0 ₽
Канатные передвижные тельферы
Многофункциональные передвижные тельферы позволяют решать широкий круг задач в производстве, промышленности, строительстве и сфере обслуживания. Устройства позволяют поднимать и перемещать габаритные предметы по направляющему профилю. Устройства выполняют грузоподъемные работы с минимальным участием оператора и управляются на расстоянии. Управление производится с пульта или элементов радиоуправления.
Электротали отечественного и зарубежного производства выпускаются как в стандартном исполнении, так и для конкретной сферы применения. Так, например, широкий выбор позволяет потребителям купить тельфер для закрытых помещений и открытых площадок. Для малогабаритных помещений возможно производство тельферов с уменьшенной строительной высотой (УСВ). Индивидуальный подход позволяет получить практичное грузоподъемное устройство с заданными техническими и эксплуатационными параметрами.
Передвижные электротельферы представляют собой модульную конструкцию со следующими узлами:
1. РЕДУКТОР
Двухступенчатый планетарный редуктор расположен вне барабана или корпуса электротельфера. Компактная конструкция обеспечивает надежную передачу момента от барабана к электродвигателю. Использование высококачественных материалов для производства гарантирует его надежную работу. Расположение редуктора обеспечивает его легкодоступность в период эксплуатации.
2. МУФТА ЗУБЧАТАЯ
Конструкция, обеспечивающая надежность передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу редуктора. Обеспечивает аксиальную и угловую компенсацию, чем гарантирует нормальную и безаварийную работу тельфера.
3. БАРАБАН
Смонтирован соосно редуктору и электродвигателю на шариковых подшипниках на передних фланцах редуктора и электродвигателя. Конструктивно выполнен с винтовым каналом для расположения каната, согласно DIN 15020.
4. КОРПУС
Цилиндрическая форма стальной сварочной конструкции получена из листового металла. С обеих сторон корпуса смонтированы редуктор и электродвигатель. Так же к корпусу монтируется крановая тележка (в передвижном исполнении) . К корпусу крепится и неподвижный конец каната. Конструкция позволяет реализовать различные виды полиспастных систем с помощью дополнительных несущих элементов.
5. КАНАТОУКЛАДЧИК
Обеспечивает позиционирование каната на барабане для его правильной укладки в винтовом канале барабана при подъёме и опускании груза. Активирует концевые выключатели механизма подъема и опускания крюка.
6. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОДЪЕМА
Трехфазный асинхронный двигатель с конусным ротором с встроенным конусным тормозом. Характеризируется простотой конструкции, обеспечивающей высокую степень надежности и ремонтопригодности. Полностью автоматический тормоз, позволяющий обеспечить надежность остановки груза. Простота при обслуживании и наладки в процессе эксплуатации. Класс защиты IP 54 или IP 55, IP22 (EN 60529) тормоза, класс изоляции F (Н – по договоренности с клиентом). Предлагаются и в двухскоростном исполнении с соотношением: микроскорость: основная скорость: – 1:4, 1:6, а также и бесступенчато по заказу. Все электродвигатели оснащены защитой от перегрева обмоток. В клемной коробке электродвигателя размещен встроенный ограничитель конечных положений крюка.
7. КРЮК
Конструкция крюка и роликового блока полиспаста соответствует требованиям DIN 15400.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Оформлен в виде шкафа с электроаппаратурой, обеспечивающей все требования безопасности и защиты элементов. Разработан в основном на базе контакторного управления электродвигателей, с возможностью для реализации радио или частотного управления. Класс защиты IP 54.
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ
Современный дизайн, материалы обеспечивающие высокий уровень безопасности; возможно исполнить бесступенчатым управлением. Класс защиты IP 65.
МОНОРЕЛЬСОВЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Исполнения с нормальной и уменьшенной строительной высотой. Приводятся в действие электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Возможность для движения как по прямолинейным участкам, так и по изгибам, по монорельсовым путям шириной 90 ... 300 mm.
ДВУХРЕЛЬСОВАЯ КРАНОВАЯ ТЕЛЕЖКА
Исполнения в широкой гамме грузоподъемности, приводимые в действие одной или двумя мотор-редукторными группами, укомплектованными электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также и бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Широкая гамма межрельсового расстояния (1000-2800 mm).
